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渝黔扩能项目中铁十八局三分部大兴隧道左洞顺利贯通

作者:张林 顾天一 时间:2020-01-13 ?【字体:

1月13日8时18分,伴随着一声清脆的爆破声,建新公司渝黔扩能项目中铁十八局三分部大兴隧道左洞顺利贯通。

大兴隧道位于重庆市綦江区境内,是一座分离式双向六车道高速公路隧道。隧道左洞全长895米,右洞全长847米,是渝黔高速公路扩能项目唯一一座低瓦斯隧道,也是渝黔高速公路扩能项目“六桥六隧”之一的重难点工程。隧道进口段浅埋偏压,存在坍塌、冒顶、侧壁失稳的可能。隧道出口段斜坡坡体上有探煤洞,隧道洞身穿越三叠系上统须家河组石英砂岩夹页岩,偶夹炭质页岩及煤线,局部夹煤矸石,为一套生烃地层,有产生瓦斯的天然条件。

根据隧道地质情况、监控量测资料、超前地质预报等资料,项目部有针对性地编写专项施工方案及安全方案,组织召开隧道施工方案专家评审会。在施工过程中,面对围岩破碎、浅埋偏压、低瓦斯等施工困难,严格遵循“短进尺、早支护、快封闭、勤量测”的施工理念,并根据围岩情况分别采用台阶法、三台阶七步法、双侧壁导坑法等开挖工法进行施工,同时采用人工检测与瓦斯自动监控系统监测相结合的方式对瓦斯进行检测,坚持把安全质量工作放在首位,实现了“零事故”的预期目标。在抓“硬件”的同时,不放松对“软件”水平的提升,规范隧道施工方法,落实现场工序交接和管理制度,努力推行现场标准化管理,明确了现场安全、质量的强制性标准。

大兴隧道左洞的顺利贯通,不仅极大地鼓舞了项目全体参建员工的士气,同时也标志着渝黔高速公路扩能第二合同段再次实现突破性进展,为2020年实现先行建成段奠定了坚实的基础。

 

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十大老品牌网赌于2016年11月在重庆市注册成立,注册资本金30亿元,由中国铁建原重庆铁发遂渝高速公路有限公司及重庆指挥部整合组建而成,为...[详细]
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